-
 clr bada hota hai size mein aur ye r0 se start hota haiye genrally colorfull hota hai  iske pass pr likha hota hai dc jack ke pass hota hai 6 gen tak ke motherboard mein clr pe voltage inject kr skte hai 
3 comments

ENGINE PARTS NAME IN HINDI

-

                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   इंजन के मुखयतः 3 भाग होते है

1)इंजन हेड :-इंजन के सबसे ऊपर का भाग हेड कहलाता है ये कास्ट आयरन तथा एल्युमीनियम एलाय के बने होते है इंजन के इसी भाग में वाल्व रॉकर आर्म टेपेड कवर स्पार्क प्लग तथा इंजेक्टर लगा होता है

Single cylinder engine head parts

1)valve spring

2)valve cap

3)valve lock

4)washer

5)gasket

6)circlip

7)leak off pipe

8)rocker arm

9)lifting hook

10)split pin

11)benjo bolt

12)valve guide

13)lock washer

14)spring washer

15)rocker arm shaft

16)tappet cover

17) combustion chamber
18)injector or spark plug
19)

Image result for engine head


2)इंजन ब्लाक:-इंजन के बीच के भाग को ब्लाक कहते है यह इंजन का सबसे महत्पूर्ण हिस्सा होता है ये मुखयतः ग्रे कास्ट आयरन एल्युमीनियम एलाय के बने होते है इसमें ही सिलिंडर बोर होता है जिसमे पिस्टन लगा होता ह जो क्रैंक शाफ्ट से जुड़ा होता है ब्लाक के अंदर सिलिंडर वाल में वाटर जैकेट्स लगे होते है जिनमे पानी बहता है जो इंजन को ठंड करता है इसमें आयल गैलेरी भी बनी होती है जिसमे स्नेहक आयल बहता है
क्रैंक केस:-यह इंजन के ब्लाक के निचे लगा होता है इंजन के इसी भाग मे क्रैंक शाफ्ट लगा होता है जो घूमता है जिसे घुमाने का काम पिस्टन और कनेक्टिंग रोड करती है


Parts of engine block

1)cylinder
2) cylinder liner
3)piston
4)connecting rod
5)water jacket
6)push rod
7)tappet or valve lifter
8) crank shaft 
9)cam shaft
10)timing gear
11)oil gallery

Image result for engine block

Image result for engine block
3)आयल सम्प:-यह इंजन के सबसे निचे लगा होता है जिसमे स्नेहक (लुब्रिकेशन)आयल भरा रहता है जो की इंजन में लगे पार्ट्स को घिसने से बचाता है और घर्षण कम करता है आयल सम्प में आयल पंप लगा होता है जो उस आयल को पंप करने का काम करता है इसे आयल पैन भी कहा जाता है ये अलुमिनियम एलाय के बने होते है


Parts of oil sump

1)oil filter
2)oil pump
3)drain bolt
4)oil dip stick

Image result for oil sump


इसके बारे में किसी और जानकारी के लिए आप यहाँ कमेंट कर पुछ सकते है 

Comments

Post a Comment

Popular posts from this blog

ENGINE COOLING SYSTEM IN HINDI

-
Image
                                            ENGINE COOLING SYSTEM                          इंजन चलने पर गर्मी (HEAT) पैदा करते है अगर इस हीट को बहार न निकला जाये तो इंजन  केPISTON (SEEZ)  यानि फंस जाता है क्योंकि ताप बढ़ने से (METEL) धातु के आयतन मे प्रसार होता है इससे बचने के लिए इंजिन को ठंडा रखना पड़ता है ENGINE  मे दो तरह की  COOLING SYSTEM  होते है:- 1)WATER COOLING 2)AIR COOLING 1)WATER COOLING:- WATER COOLING के भी दो प्रकार होते है :- 1 ) बलकृत जल शीतलन प्रणाली (FORCED COOLING SYSTEM)  2 ) थर्मो साइफन प्रणाली(THERMO SYPHON COOLING SYSTEM )   इनमे से  बलकृत जल शीतलन प्रणाली का प्रयोग ही ज्यादातर किया जाता है  बलकृत जल शीतलन प्रणाली(FORCED COOLING SYSTEM) इसमें COOLING के लिए  पानी USE किया जाता है जिसके साथ कूलेंट (COOLANT) का प्रयोग ...
Read more

WHAT IS HP BHP AND IHP AND FHP

-
Image
HP(horsepower) Horsepower पावर को नापने की एक इकाई है वर्तमान में हार्सपावर को यदि समझाया जाए तो इसका मतलब है कि 1 metric horsepower वह हॉर्स पावर है जो किसी 75 किलोग्राम वजन को पृथवी के गुरुत्वाकर्षण बल के विरुद्ध 1 second में 1 मीटर ऊपर उठाने में इस्तेमाल होती है 1hp=735.5watts IHP(INDICATED HORSEPOWER):- इंजन में उत्पन्न समस्त सकती को INDICATED HORSEPOWER कहते है इसे IHP द्वारा प्रदर्शित करते है BHP(BRAKE HORSEPOWER): -ENGINE की वह शाक्ति जो FLYWHEEL पर प्राप्त होती है उसे BHP कहते है FHP(FRICTION HORSEPOWER):- इंजन में लगे पार्ट्स को चलाने में घर्षण द्वारा जो शक्ति की हानि होती है इसे FHP कहते हैं 
Read more

THERMOSTAT VALVE IN HINDI

-
Image
THERMOSTAT VALVE ये वाल्व इंजन के कूलिंग सिस्टम के लिए लगाया जाता है इसका काम इंजन के अंदर जब वाटर जैकेट में पानी का एक निश्चित टेम्प्रेचर होता है तभी ये अपना वाल्व खोलता है और पानी को बाहर आने देता है ये तापमान लगभग 180 डिग्री सेल्सियस होता है इस पानी में कूलैंट मिला होता है जो इंजन के अंदर मौजूद पानी को जमने से रोकता है और उसका बोइलिंग पॉइंट को बढ़ा देता है और वाटर जैकेट में जंग लगने से रोकता है थर्मोस्टेट वाल्व को इंजन वाटर जैकेट के निकास मार्ग यानि आउटलेट पर लगाया जाता है और थर्मोस्टेट का दूसरा सिरा रेडियेटर के अपर टैंक से जोड़ा जाता है थर्मोस्टेट वाल्व के ख़राब हो जाने के कारण इंजन बहुत  जल्दी गर्म हो जाता है ये एक मैकेनिकल डिवाइस है इंजन के कूलिंग सिस्टम के बारे में आप यहाँ इस लिंक से विस्तार से जान सकते है ENGINE COOLING SYSTEM IN HINDI RADIATOR IN HINDI RADIATOR PRESSURE CAP IN HINDI ENGINE WATER PUMP IN HIND WATER JACKET IN HINDI ये दो प्रकार के होते है 1 ) बेलौ टाइप  (BELOW TYPE) 2 ) वैक्स टाइप (WAX TYPE ) बेलौ टाइप  (BELOW ...
Read more