clr bada hota hai size mein aur ye r0 se start hota haiye genrally colorfull hota hai iske pass pr likha hota hai dc jack ke pass hota hai 6 gen tak ke motherboard mein clr pe voltage inject kr skte hai
MAP SENSOR IN HINDI
MAP (MANIFOLD ABSOLUTE PRESSURE SENSOR)
इसका प्रयोग इलेक्ट्रॉनिक फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम में किया जाता है इस सेंसर का काम इनलेट मैनिफोल्ड का प्रेशर कितना है इसकी जानकारी हर एक क्षण में ecu यानी इंजन कंट्रोल यूनिट को देती है इसे एयर फ़िल्टर और इंजन के इनलेट मैनिफोल्ड के बीच लगाया जाता है ecu इस सूचना के आधार पर एयर डेन्सिटी और एयर फ्लो रेट के आधार पर यह निर्धारित करता है कि इंजन फ्यूल भेजनी है का भी निर्धारण करता है जिससे परफेक्ट combustion हो सके
HALL EFFECT SENSOR IN HINDI
OXIGON SENSOR IN HINDI
MAP SENSOR IN HINDI
MAF SENSOR IN HINDI
THROTTLE POSITION SENSOR IN HINDI
CRANKSHAFT POSITION SENSOR IN HINDI
COOLANT TEMPERATURE SENSOR IN HINDI
KNOCK SENSOR IN HINDI
NOX SENSOR IN HINDI
FUEL TEMPERATURE SENSOR IN HINDI
ECU IN HINDI
Working
ये सेंसर मैनिफोल्ड में लगा होता है इस सेंसर के अंदर peizoelectric मटेरियल होता है ये जब इसपे प्रेशर पड़ता है तब ये वोल्टेज बनाता है
जब मैनिफोल्ड में हवा आती है तब मैनिफोल्ड में लगा सेंसर में लगे peizoelectric मटेरियल पे दबाव पड़ता है जिससे वोल्टेज बनता है ये वोल्टेज ecu को भेज दिया जाता है ecu वोल्टेज के आधार पर यह पता लगा लेता है कि कितनी मात्रा में एयर मैनिफोल्ड में आ रही है जब थ्रोटल पूरा खुलता है तब ज्यादा मात्रा में एयर आती है और ज्यादा वोल्टेज बनती है और जब कम हवा आती है तब कम मात्रा में वोल्टेज बनती है ecu इस सिग्नल के आधार पर फ्यूल की मात्रा का निर्धारण करता है
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ENGINE COOLING SYSTEM IN HINDI
ENGINE COOLING SYSTEM इंजन चलने पर गर्मी (HEAT) पैदा करते है अगर इस हीट को बहार न निकला जाये तो इंजन केPISTON (SEEZ) यानि फंस जाता है क्योंकि ताप बढ़ने से (METEL) धातु के आयतन मे प्रसार होता है इससे बचने के लिए इंजिन को ठंडा रखना पड़ता है ENGINE मे दो तरह की COOLING SYSTEM होते है:- 1)WATER COOLING 2)AIR COOLING 1)WATER COOLING:- WATER COOLING के भी दो प्रकार होते है :- 1 ) बलकृत जल शीतलन प्रणाली (FORCED COOLING SYSTEM) 2 ) थर्मो साइफन प्रणाली(THERMO SYPHON COOLING SYSTEM ) इनमे से बलकृत जल शीतलन प्रणाली का प्रयोग ही ज्यादातर किया जाता है बलकृत जल शीतलन प्रणाली(FORCED COOLING SYSTEM) इसमें COOLING के लिए पानी USE किया जाता है जिसके साथ कूलेंट (COOLANT) का प्रयोग ...
WHAT IS HP BHP AND IHP AND FHP
HP(horsepower) Horsepower पावर को नापने की एक इकाई है वर्तमान में हार्सपावर को यदि समझाया जाए तो इसका मतलब है कि 1 metric horsepower वह हॉर्स पावर है जो किसी 75 किलोग्राम वजन को पृथवी के गुरुत्वाकर्षण बल के विरुद्ध 1 second में 1 मीटर ऊपर उठाने में इस्तेमाल होती है 1hp=735.5watts IHP(INDICATED HORSEPOWER):- इंजन में उत्पन्न समस्त सकती को INDICATED HORSEPOWER कहते है इसे IHP द्वारा प्रदर्शित करते है BHP(BRAKE HORSEPOWER): -ENGINE की वह शाक्ति जो FLYWHEEL पर प्राप्त होती है उसे BHP कहते है FHP(FRICTION HORSEPOWER):- इंजन में लगे पार्ट्स को चलाने में घर्षण द्वारा जो शक्ति की हानि होती है इसे FHP कहते हैं
THERMOSTAT VALVE IN HINDI
THERMOSTAT VALVE ये वाल्व इंजन के कूलिंग सिस्टम के लिए लगाया जाता है इसका काम इंजन के अंदर जब वाटर जैकेट में पानी का एक निश्चित टेम्प्रेचर होता है तभी ये अपना वाल्व खोलता है और पानी को बाहर आने देता है ये तापमान लगभग 180 डिग्री सेल्सियस होता है इस पानी में कूलैंट मिला होता है जो इंजन के अंदर मौजूद पानी को जमने से रोकता है और उसका बोइलिंग पॉइंट को बढ़ा देता है और वाटर जैकेट में जंग लगने से रोकता है थर्मोस्टेट वाल्व को इंजन वाटर जैकेट के निकास मार्ग यानि आउटलेट पर लगाया जाता है और थर्मोस्टेट का दूसरा सिरा रेडियेटर के अपर टैंक से जोड़ा जाता है थर्मोस्टेट वाल्व के ख़राब हो जाने के कारण इंजन बहुत जल्दी गर्म हो जाता है ये एक मैकेनिकल डिवाइस है इंजन के कूलिंग सिस्टम के बारे में आप यहाँ इस लिंक से विस्तार से जान सकते है ENGINE COOLING SYSTEM IN HINDI RADIATOR IN HINDI RADIATOR PRESSURE CAP IN HINDI ENGINE WATER PUMP IN HIND WATER JACKET IN HINDI ये दो प्रकार के होते है 1 ) बेलौ टाइप (BELOW TYPE) 2 ) वैक्स टाइप (WAX TYPE ) बेलौ टाइप (BELOW ...
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