JACK IN HINDI

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JACK  गाड़ियों में टायर के पंचर हो जाने या किसी अन्य प्रकार के कार्यो के लिए गाड़ी को थोड़ा ऊपर उठाने के लिए जैक का प्रयोग किया जाता है जैक अलग अलग कैपेसिटी और उसे लगाने के स्थान तथा अलग अलग आकर  के आधार पर उपलब्ध होते है TYPES 1) MECHANICAL JACK 2) HYDRAULIC JACK MECHANICAL JACK इसमें मैकेनिकल लीवरेज का प्रयोग किया जाता है ये लीवरेज स्क्रू या गियर के द्वारा प्राप्त किय जाता है इसके कार्य करने का सिद्धांत नट बोल्ट जैसा ही होता है मैकेनिकल जैक में समय समय पर तेल या ग्रीस डालने की अवसक्ता होती है MECHANICAL JACK TYPES 1) PILLER TYPE 2) SCREW TYPE 3) RATCHET WITH TEETH BAR TYPE JACK 4) SEIZURE TYPE SCREW JACK 5)INCLINED SCREW BUMPER JACK HYDRAULIC JACK इस प्रकार के जैक की सहायता से कम समय में भारी से भारी वाहन को  बहुत कम ताकत लगाकर ऊपर उठाया जा सकता है इसमें हाइड्रोलिक प्रेशर को पावर से रूप में प्रयोग किया जाता है इसमें पम्प सिलिंडर पिस्टन वाल्व इत्यादि का प्रयोग किया जाता है हाइड्रोलिक जैक के हैंडल को जब दबाया जाता है तब ते...
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NOX SENSOR IN HINDI

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NOX SENSOR


इंजन में फ्यूल के अच्छी तरह से नही जल पाने के कारण nox (nitrogen oxide) गैस पैदा होती है जो पर्यावरण के लिए हानिकारक होती है जिससे बचने के लिए scr (selective cataylitic reduction) और egr (exhaust gas recirculation) का प्रयोग किया जाता जाता है इनको इलेक्ट्रॉनिक सेंसर के द्वारा नियंत्रित किया जाता है इसके लिए nox सेंसर का प्रयोग किया जाता है जो कि कैटीलिटिक convertor के बाद लगाया जाता है जब कैटीलिटिक convertor से गैस फ़िल्टर होती है तब इस गैस में nox गैस की मात्रा कितनी है इसका पता लगाने के लिए नॉक्स सेंसर का प्रयोग किया जाता है

HALL EFFECT SENSOR IN HINDI
OXIGON SENSOR IN HINDI
MAP SENSOR IN HINDI
MAF SENSOR IN HINDI
THROTTLE POSITION SENSOR IN HINDI
CRANKSHAFT POSITION SENSOR IN HINDI
COOLANT TEMPERATURE SENSOR IN HINDI
KNOCK SENSOR IN HINDI
FUEL TEMPERATURE SENSOR IN HINDI
ECU IN HINDI

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ENGINE PARTS NAME IN HINDI

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ENGINE COOLING SYSTEM IN HINDI

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                                            ENGINE COOLING SYSTEM                          इंजन चलने पर गर्मी (HEAT) पैदा करते है अगर इस हीट को बहार न निकला जाये तो इंजन  केPISTON (SEEZ)  यानि फंस जाता है क्योंकि ताप बढ़ने से (METEL) धातु के आयतन मे प्रसार होता है इससे बचने के लिए इंजिन को ठंडा रखना पड़ता है ENGINE  मे दो तरह की  COOLING SYSTEM  होते है:- 1)WATER COOLING 2)AIR COOLING 1)WATER COOLING:- WATER COOLING के भी दो प्रकार होते है :- 1 ) बलकृत जल शीतलन प्रणाली (FORCED COOLING SYSTEM)  2 ) थर्मो साइफन प्रणाली(THERMO SYPHON COOLING SYSTEM )   इनमे से  बलकृत जल शीतलन प्रणाली का प्रयोग ही ज्यादातर किया जाता है  बलकृत जल शीतलन प्रणाली(FORCED COOLING SYSTEM) इसमें COOLING के लिए  पानी USE किया जाता है जिसके साथ कूलेंट (COOLANT) का प्रयोग ...
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WHAT IS HP BHP AND IHP AND FHP

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HP(horsepower) Horsepower पावर को नापने की एक इकाई है वर्तमान में हार्सपावर को यदि समझाया जाए तो इसका मतलब है कि 1 metric horsepower वह हॉर्स पावर है जो किसी 75 किलोग्राम वजन को पृथवी के गुरुत्वाकर्षण बल के विरुद्ध 1 second में 1 मीटर ऊपर उठाने में इस्तेमाल होती है 1hp=735.5watts IHP(INDICATED HORSEPOWER):- इंजन में उत्पन्न समस्त सकती को INDICATED HORSEPOWER कहते है इसे IHP द्वारा प्रदर्शित करते है BHP(BRAKE HORSEPOWER): -ENGINE की वह शाक्ति जो FLYWHEEL पर प्राप्त होती है उसे BHP कहते है FHP(FRICTION HORSEPOWER):- इंजन में लगे पार्ट्स को चलाने में घर्षण द्वारा जो शक्ति की हानि होती है इसे FHP कहते हैं 
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