clr bada hota hai size mein aur ye r0 se start hota haiye genrally colorfull hota hai iske pass pr likha hota hai dc jack ke pass hota hai 6 gen tak ke motherboard mein clr pe voltage inject kr skte hai lid switch 3 legs ka hota hai laptop ki screen mein magnet hota hai jisse ye swich off hota hai laptop open hone ki conditiom mein ye switch dono legs mein connectivity hoti 3 volt dono sides aane chahiye ye i/o ko signal deta hai ki laptop open hai board mein bq name se jo ic hoti hai wo charging ic hoti hai is ic mein mainy 3 voltage check krni hoti hai first vcc second ac detect and last ac ok ac detect mein volt 2.2 se lekar 3 volt tak aana chahiye checking steps visual inspection rtc section vin
ENGINE LUBRICATION METHODS IN HINDI
ENGINE LUBRICATION METHODS
इंजन में सभी पार्ट्स जो आपस में रगड़कर चलते है उनमे घर्षण होता है जिससे सभी पार्ट्स के घिस जाने की संभावना होती है इससे बचने के लिए लुब्रिकेशन सिस्टम यानि स्नेहन प्रणाली की आवश्कता होती है ये आयल दो सतहों के बिच पहुंचकर उनके मध्य एक परत बना देती है जो घर्षण को कम कर देती है इसके लिए इंजिन्स में मुख्य रूप से दो प्रणलियो का प्रयोग किया जाता है
ENGINE OIL FILTER IN HINDI
PROPERTIES OF LUBRICANT IN HINDI
OIL PUMP TYPE IN HINDI
ENGINE OIL DEFECTS IN HINDI
GEAR OIL RATING IN HINDI
TYPES OF LUBRICANTS IN HINDI
OIL DIPSTICK IN HINDI
1 ) फोर्स्ड फीड लुब्रिकेशन सिस्टम (FORCED FEED LUBRICATION SYSTEM)
2 )स्प्लैश लुब्रिकेशन सिस्टम (SPLASH LUBRICATION SYSTEM)
1 ) फोर्स्ड फीड लुब्रिकेशन सिस्टम:-
इसमें एक अलग तरह की आयल पंप लगी रहती है ये पंप आयल पैन यानि आयल चैम्बर में भरी आयल को दबाव के साथ इंजन की आयल गैलरीज (OIL GALLERIES) में भेजता है आयल गैलरी इंजन के सभी पार्ट्स तक पहुंच कर उनको लुब्रिकेशन प्रदान करता है
2 )स्प्लैश लुब्रिकेशन सिस्टम:-
इस प्रकार के लुब्रिकेशन सिस्टम में आयल का छिड़काव किया जाता है क्रैंक केस में क्रैंक शाफ़्ट आयल चैम्बर के संपर्क में रहता है जब इंजन चलता है तब क्रैंक पिन और क्रैंक वेट द्वारा आयल चैम्बर का आयल क्रैंक शाफ़्ट द्वारा पिस्टन और इंजन के अंदर उपस्थित सभी भागो तक छिड़का जाता है
इसके अलावा कुछ इंजन में ये दोनों अर्थात फाॅर्स और स्प्लैश सिस्टम एक साथ प्रयोग किये जाते है
PETROIL LUBRICATION SYSTEM:-
इसका प्रयोग दो स्ट्रोक इंजन (TWO STROKE ENGINE) में किया जाता है जैसे स्कूटर मोपेड और हलकी गाड़ियों में इस लुब्रिकेशन सिस्टम में पेट्रोल को लुब्रिकेशन के लिए काम में लाया जाता है जिसमे पेट्रोल में ही मोबिल आयल मिला दिया जाता है इनमे अलग से लुब्रिकेशन सिस्टम की आवशक्ता नहीं होती है
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ENGINE COOLING SYSTEM IN HINDI
ENGINE COOLING SYSTEM इंजन चलने पर गर्मी (HEAT) पैदा करते है अगर इस हीट को बहार न निकला जाये तो इंजन केPISTON (SEEZ) यानि फंस जाता है क्योंकि ताप बढ़ने से (METEL) धातु के आयतन मे प्रसार होता है इससे बचने के लिए इंजिन को ठंडा रखना पड़ता है ENGINE मे दो तरह की COOLING SYSTEM होते है:- 1)WATER COOLING 2)AIR COOLING 1)WATER COOLING:- WATER COOLING के भी दो प्रकार होते है :- 1 ) बलकृत जल शीतलन प्रणाली (FORCED COOLING SYSTEM) 2 ) थर्मो साइफन प्रणाली(THERMO SYPHON COOLING SYSTEM ) इनमे से बलकृत जल शीतलन प्रणाली का प्रयोग ही ज्यादातर किया जाता है बलकृत जल शीतलन प्रणाली(FORCED COOLING SYSTEM) इसमें COOLING के लिए पानी USE किया जाता है जिसके साथ कूलेंट (COOLANT) का प्रयोग ...
WHAT IS HP BHP AND IHP AND FHP
HP(horsepower) Horsepower पावर को नापने की एक इकाई है वर्तमान में हार्सपावर को यदि समझाया जाए तो इसका मतलब है कि 1 metric horsepower वह हॉर्स पावर है जो किसी 75 किलोग्राम वजन को पृथवी के गुरुत्वाकर्षण बल के विरुद्ध 1 second में 1 मीटर ऊपर उठाने में इस्तेमाल होती है 1hp=735.5watts IHP(INDICATED HORSEPOWER):- इंजन में उत्पन्न समस्त सकती को INDICATED HORSEPOWER कहते है इसे IHP द्वारा प्रदर्शित करते है BHP(BRAKE HORSEPOWER): -ENGINE की वह शाक्ति जो FLYWHEEL पर प्राप्त होती है उसे BHP कहते है FHP(FRICTION HORSEPOWER):- इंजन में लगे पार्ट्स को चलाने में घर्षण द्वारा जो शक्ति की हानि होती है इसे FHP कहते हैं
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