clr bada hota hai size mein aur ye r0 se start hota haiye genrally colorfull hota hai iske pass pr likha hota hai dc jack ke pass hota hai 6 gen tak ke motherboard mein clr pe voltage inject kr skte hai
PORT INJECTION SYSTEM IN HINDI
PORT INJECTION SYSTEM
इसमे पेट्रोल को इंजेक्टर की सहायता से इनटेक मैनिफोल्ड में स्प्रे किया जाता है यह विधि mpfi सिस्टम में प्रयोग किया जाता है इसमें पेट्रोल को इनटेक मैनिफोल्ड में स्प्रे किया जाता है जिससे पेट्रोल और एयर अच्छी तरह से मिल जाते है इसमें सेंसर्स के द्वारा इनटेक मैनिफोल्ड में आने वाली हवा की मात्रा के अनुसार ecu इंजेक्टर को fuel भेजना है
HALL EFFECT SENSOR IN HINDI
OXIGON SENSOR IN HINDI
MAP SENSOR IN HINDI
MAF SENSOR IN HINDI
THROTTLE POSITION SENSOR IN HINDI
CRANKSHAFT POSITION SENSOR IN HINDI
COOLANT TEMPERATURE SENSOR IN HINDI
KNOCK SENSOR IN HINDI
NOX SENSOR IN HINDI
FUEL TEMPERATURE SENSOR IN HINDI
इसमे प्रत्येक सिलिंडर के इनटेक मैनिफोल्ड में एक-एक इंजेक्टर लगे होते है यानी 6 सिलिंडर इंजन है तो हर एक सिलिंडर के लिए इंजेक्टर लगे होंगे
जब पिस्टन के द्वारा सक्शन स्ट्रोक होता है तब क्रैन्कशाफ्ट पोजीशन सेंसर के द्वारा ecu यह पता लगता है कि पिस्टन की स्थिति इस वक़्त क्या है इसके पश्चात ecu इनटेक मैनिफोल्ड में आने वाली हवा की मात्रा को नापता है और उसका टेम्प्रेचर भी नापता है maf और टेम्प्रेचर सेंसर की मदद से इसके बाद ecu यह निर्णय करता है कि पेट्रोल की कितनी मात्रा इंजेक्टर को भेजनी है
जब किसी एक सिलिंडर में सक्शन स्ट्रोक होता है तब इनटेक मैनिफोल्ड में एयर आती रहती है जिसमे इंजेक्टर के द्वारा fuel को स्प्रे कर दिया जाता है जो साथ मिलकर combustion चैम्बर में चली जाती है इससे emmision कम होता है और fuel की खपत कम होती है
SCR IN HINDI
VVT IN HINDI
CRDI IN HINDI
VARIABLE INTAKE SYSTEM
THROTTLE BODY INJECTION SYSTEM IN HINDI
PORT INJECTION SYSTEM IN HINDI
EGR SYSTEM IN HINDI
इसमे पेट्रोल को इंजेक्टर की सहायता से इनटेक मैनिफोल्ड में स्प्रे किया जाता है यह विधि mpfi सिस्टम में प्रयोग किया जाता है इसमें पेट्रोल को इनटेक मैनिफोल्ड में स्प्रे किया जाता है जिससे पेट्रोल और एयर अच्छी तरह से मिल जाते है इसमें सेंसर्स के द्वारा इनटेक मैनिफोल्ड में आने वाली हवा की मात्रा के अनुसार ecu इंजेक्टर को fuel भेजना है
HALL EFFECT SENSOR IN HINDI
OXIGON SENSOR IN HINDI
MAP SENSOR IN HINDI
MAF SENSOR IN HINDI
THROTTLE POSITION SENSOR IN HINDI
CRANKSHAFT POSITION SENSOR IN HINDI
COOLANT TEMPERATURE SENSOR IN HINDI
KNOCK SENSOR IN HINDI
NOX SENSOR IN HINDI
FUEL TEMPERATURE SENSOR IN HINDI
इसमे प्रत्येक सिलिंडर के इनटेक मैनिफोल्ड में एक-एक इंजेक्टर लगे होते है यानी 6 सिलिंडर इंजन है तो हर एक सिलिंडर के लिए इंजेक्टर लगे होंगे
जब पिस्टन के द्वारा सक्शन स्ट्रोक होता है तब क्रैन्कशाफ्ट पोजीशन सेंसर के द्वारा ecu यह पता लगता है कि पिस्टन की स्थिति इस वक़्त क्या है इसके पश्चात ecu इनटेक मैनिफोल्ड में आने वाली हवा की मात्रा को नापता है और उसका टेम्प्रेचर भी नापता है maf और टेम्प्रेचर सेंसर की मदद से इसके बाद ecu यह निर्णय करता है कि पेट्रोल की कितनी मात्रा इंजेक्टर को भेजनी है
जब किसी एक सिलिंडर में सक्शन स्ट्रोक होता है तब इनटेक मैनिफोल्ड में एयर आती रहती है जिसमे इंजेक्टर के द्वारा fuel को स्प्रे कर दिया जाता है जो साथ मिलकर combustion चैम्बर में चली जाती है इससे emmision कम होता है और fuel की खपत कम होती है
SCR IN HINDI
VVT IN HINDI
CRDI IN HINDI
VARIABLE INTAKE SYSTEM
THROTTLE BODY INJECTION SYSTEM IN HINDI
PORT INJECTION SYSTEM IN HINDI
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WHAT IS HP BHP AND IHP AND FHP
HP(horsepower) Horsepower पावर को नापने की एक इकाई है वर्तमान में हार्सपावर को यदि समझाया जाए तो इसका मतलब है कि 1 metric horsepower वह हॉर्स पावर है जो किसी 75 किलोग्राम वजन को पृथवी के गुरुत्वाकर्षण बल के विरुद्ध 1 second में 1 मीटर ऊपर उठाने में इस्तेमाल होती है 1hp=735.5watts IHP(INDICATED HORSEPOWER):- इंजन में उत्पन्न समस्त सकती को INDICATED HORSEPOWER कहते है इसे IHP द्वारा प्रदर्शित करते है BHP(BRAKE HORSEPOWER): -ENGINE की वह शाक्ति जो FLYWHEEL पर प्राप्त होती है उसे BHP कहते है FHP(FRICTION HORSEPOWER):- इंजन में लगे पार्ट्स को चलाने में घर्षण द्वारा जो शक्ति की हानि होती है इसे FHP कहते हैं
ENGINE COOLING SYSTEM IN HINDI
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THERMOSTAT VALVE IN HINDI
THERMOSTAT VALVE ये वाल्व इंजन के कूलिंग सिस्टम के लिए लगाया जाता है इसका काम इंजन के अंदर जब वाटर जैकेट में पानी का एक निश्चित टेम्प्रेचर होता है तभी ये अपना वाल्व खोलता है और पानी को बाहर आने देता है ये तापमान लगभग 180 डिग्री सेल्सियस होता है इस पानी में कूलैंट मिला होता है जो इंजन के अंदर मौजूद पानी को जमने से रोकता है और उसका बोइलिंग पॉइंट को बढ़ा देता है और वाटर जैकेट में जंग लगने से रोकता है थर्मोस्टेट वाल्व को इंजन वाटर जैकेट के निकास मार्ग यानि आउटलेट पर लगाया जाता है और थर्मोस्टेट का दूसरा सिरा रेडियेटर के अपर टैंक से जोड़ा जाता है थर्मोस्टेट वाल्व के ख़राब हो जाने के कारण इंजन बहुत जल्दी गर्म हो जाता है ये एक मैकेनिकल डिवाइस है इंजन के कूलिंग सिस्टम के बारे में आप यहाँ इस लिंक से विस्तार से जान सकते है ENGINE COOLING SYSTEM IN HINDI RADIATOR IN HINDI RADIATOR PRESSURE CAP IN HINDI ENGINE WATER PUMP IN HIND WATER JACKET IN HINDI ये दो प्रकार के होते है 1 ) बेलौ टाइप (BELOW TYPE) 2 ) वैक्स टाइप (WAX TYPE ) बेलौ टाइप (BELOW TYPE) इसके अंदर में किसी तर
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