clr bada hota hai size mein aur ye r0 se start hota haiye genrally colorfull hota hai iske pass pr likha hota hai dc jack ke pass hota hai 6 gen tak ke motherboard mein clr pe voltage inject kr skte hai
EGR SYSTEM IN HINDI
EGR SYSTEM (ENGINE GAS RECIRCULATION VALVE)
इंजन से निकलने वाले नाइट्रोजन के ऑक्साइड को कम करने के लिए इस सिस्टम का प्रयोग किया जाता है नाइट्रोजन और ऑक्सीजन के मिश्रण से नाइट्रोजन के ऑक्साइड बनते हैं इंजन में एयर फ्यूल जब हाई टेम्प्रेचर और प्रेशर पर जलते है तब नाइट्रोजन के 2 ऑक्साइड बनते हैं NO और NO2 इससे इंजन में उत्पन्न होने से इंजन में एयर फ्यूल के अनुपात पिस्टन के चलने की गति कम हो जाती है जिससे rpm घट जाती है इस कारण इस सिस्टम का प्रयोग किया जाता है
HALL EFFECT SENSOR IN HINDI
OXIGON SENSOR IN HINDI
MAP SENSOR IN HINDI
MAF SENSOR IN HINDI
THROTTLE POSITION SENSOR IN HINDI
CRANKSHAFT POSITION SENSOR IN HINDI
COOLANT TEMPERATURE SENSOR IN HINDI
KNOCK SENSOR IN HINDI
NOX SENSOR IN HINDI
FUEL TEMPERATURE SENSOR IN HINDI
इसका प्रयोग पेट्रोल और diesal दोनो तरह के इंजन में किया जाता है इससे फ्यूल की खपत को कम किया जा सकता है इसमें एक्सहॉस्ट गैस से निकलने वाली नाइट्रोजन गैस को वापस egr वाल्व की सहायता से पुनः इंजन के combustion चैम्बर में भेज दिया जाता है इंजन में एक्सहॉस्ट गैस को भेजने से पहले उसे एक कूलर से गुजारा जाता है जो उस गैस को ठंडा कर देता है जब ये गैस इंजन सिलिंडर में पहुचता है तब इंजन के combustion चैम्बर की मात्रा कम हो जाती है और इसके कारण ईंधन का पूर्ण दहन हो जाता है और नाइट्रोजन गैस का उत्सर्जन कम हो जाता है
SCR IN HINDI
VVT IN HINDI
CRDI IN HINDI
VARIABLE INTAKE SYSTEM
THROTTLE BODY INJECTION SYSTEM IN HINDI
PORT INJECTION SYSTEM IN HINDI
EGR SYSTEM IN HINDI
इंजन से निकलने वाले नाइट्रोजन के ऑक्साइड को कम करने के लिए इस सिस्टम का प्रयोग किया जाता है नाइट्रोजन और ऑक्सीजन के मिश्रण से नाइट्रोजन के ऑक्साइड बनते हैं इंजन में एयर फ्यूल जब हाई टेम्प्रेचर और प्रेशर पर जलते है तब नाइट्रोजन के 2 ऑक्साइड बनते हैं NO और NO2 इससे इंजन में उत्पन्न होने से इंजन में एयर फ्यूल के अनुपात पिस्टन के चलने की गति कम हो जाती है जिससे rpm घट जाती है इस कारण इस सिस्टम का प्रयोग किया जाता है
HALL EFFECT SENSOR IN HINDI
OXIGON SENSOR IN HINDI
MAP SENSOR IN HINDI
MAF SENSOR IN HINDI
THROTTLE POSITION SENSOR IN HINDI
CRANKSHAFT POSITION SENSOR IN HINDI
COOLANT TEMPERATURE SENSOR IN HINDI
KNOCK SENSOR IN HINDI
NOX SENSOR IN HINDI
FUEL TEMPERATURE SENSOR IN HINDI
इसका प्रयोग पेट्रोल और diesal दोनो तरह के इंजन में किया जाता है इससे फ्यूल की खपत को कम किया जा सकता है इसमें एक्सहॉस्ट गैस से निकलने वाली नाइट्रोजन गैस को वापस egr वाल्व की सहायता से पुनः इंजन के combustion चैम्बर में भेज दिया जाता है इंजन में एक्सहॉस्ट गैस को भेजने से पहले उसे एक कूलर से गुजारा जाता है जो उस गैस को ठंडा कर देता है जब ये गैस इंजन सिलिंडर में पहुचता है तब इंजन के combustion चैम्बर की मात्रा कम हो जाती है और इसके कारण ईंधन का पूर्ण दहन हो जाता है और नाइट्रोजन गैस का उत्सर्जन कम हो जाता है
SCR IN HINDI
VVT IN HINDI
CRDI IN HINDI
VARIABLE INTAKE SYSTEM
THROTTLE BODY INJECTION SYSTEM IN HINDI
PORT INJECTION SYSTEM IN HINDI
EGR SYSTEM IN HINDI
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WHAT IS HP BHP AND IHP AND FHP
HP(horsepower) Horsepower पावर को नापने की एक इकाई है वर्तमान में हार्सपावर को यदि समझाया जाए तो इसका मतलब है कि 1 metric horsepower वह हॉर्स पावर है जो किसी 75 किलोग्राम वजन को पृथवी के गुरुत्वाकर्षण बल के विरुद्ध 1 second में 1 मीटर ऊपर उठाने में इस्तेमाल होती है 1hp=735.5watts IHP(INDICATED HORSEPOWER):- इंजन में उत्पन्न समस्त सकती को INDICATED HORSEPOWER कहते है इसे IHP द्वारा प्रदर्शित करते है BHP(BRAKE HORSEPOWER): -ENGINE की वह शाक्ति जो FLYWHEEL पर प्राप्त होती है उसे BHP कहते है FHP(FRICTION HORSEPOWER):- इंजन में लगे पार्ट्स को चलाने में घर्षण द्वारा जो शक्ति की हानि होती है इसे FHP कहते हैं
ENGINE COOLING SYSTEM IN HINDI
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THERMOSTAT VALVE IN HINDI
THERMOSTAT VALVE ये वाल्व इंजन के कूलिंग सिस्टम के लिए लगाया जाता है इसका काम इंजन के अंदर जब वाटर जैकेट में पानी का एक निश्चित टेम्प्रेचर होता है तभी ये अपना वाल्व खोलता है और पानी को बाहर आने देता है ये तापमान लगभग 180 डिग्री सेल्सियस होता है इस पानी में कूलैंट मिला होता है जो इंजन के अंदर मौजूद पानी को जमने से रोकता है और उसका बोइलिंग पॉइंट को बढ़ा देता है और वाटर जैकेट में जंग लगने से रोकता है थर्मोस्टेट वाल्व को इंजन वाटर जैकेट के निकास मार्ग यानि आउटलेट पर लगाया जाता है और थर्मोस्टेट का दूसरा सिरा रेडियेटर के अपर टैंक से जोड़ा जाता है थर्मोस्टेट वाल्व के ख़राब हो जाने के कारण इंजन बहुत जल्दी गर्म हो जाता है ये एक मैकेनिकल डिवाइस है इंजन के कूलिंग सिस्टम के बारे में आप यहाँ इस लिंक से विस्तार से जान सकते है ENGINE COOLING SYSTEM IN HINDI RADIATOR IN HINDI RADIATOR PRESSURE CAP IN HINDI ENGINE WATER PUMP IN HIND WATER JACKET IN HINDI ये दो प्रकार के होते है 1 ) बेलौ टाइप (BELOW TYPE) 2 ) वैक्स टाइप (WAX TYPE ) बेलौ टाइप (BELOW TYPE) इसके अंदर में किसी तर
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